【バイク便TOWAのつぶやきpart.6】北朝鮮

今、北朝鮮の漁船がたくさん漂流してきて問題になっておりますが、今回は北朝鮮についてつぶやいてみようと思います。

国民は飢えに飢えてあんなことになっていますが、アメリカからすると

「アメリカと相討ちになる程の核兵器保有」

ここまでは当然許さないと思います。

イラクの「化学兵器開発してる」みたいなかんじでいくらでも口実を付けて攻撃するでしょう。

さて肝心なのはこの後です。

北朝鮮がどのくらい壊滅するのか？

壊滅したぶんだけ、復興しなければならない訳です。

まずゼネコンが活躍します。

そして今まで禁止されてた海外の娯楽が輸入されます。

となるとテレビです。

テレビと言えば「バイク便」です。

北朝鮮の道の混雑具合はわかりませんが、韓国ではバイク便が活躍しているそうです。

日本でも現在、オンラインが発達しようともそれぞれのテレビ製作会社の使っている機材はバラバラなので、いまだにVHSを運んだりします。

それと輸出入も活発化します。

そうなると、B／Lと呼ばれる重要書類の手続きも時間が読めるバイク便が活躍するのではないでしょうか？

それと朝鮮人の国民性も重要となります。

アフリカなんかだと日本人が技術を教えても、なんだか上手く出来ないなんて聞きます。

ヨーロッパだと、まずあんまり働かないそうです。
真面目そうなドイツ人も残業はそんなにしないと聞きます。

なんと言っても外国は時間にルーズな国が多いです。

約束なんて「日」単位で動いてる国もあります。

「分」単位で動いているバイク便の僕からすると信じられません。

さて、話を戻しますが朝鮮人の方の国民性です。

韓国をみてみましょう。

残業時間も世界一らしいです。

日本人も昔、エリザベス女王に「働きアリ」とバカにされました。今は働き方改革で大分仕事の時間が減りましたが・・・・

まず、仕事第一主義の国は時間がシビアなことが多いと思います。

となれば、バイク便ライダーが活躍するはずです。

時間にルーズな国でバイク便なんかやってもしゃあないです🐱

北朝鮮が崩壊したらバイク便に限らず、ビジネスチャンスですね😃

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【バイク便TOWAのつぶやきpart.5】貴乃花親方

例の暴行事件で貴乃花親方が相撲協会に協力してないですね☺

僕はこの貴乃花親方の行動を見てると、都知事選に推薦なしで挑んだ小池百合子さん、大阪にメスを入れた橋元徹さんを連想させました。

集団で「まあ、いいんじゃない？」と言ってることに「いや、それは間違っている」と正義感が強い人。

なかなか出来ないですよね～😔

そりゃあ、今相撲は人気が上昇してきているのに、まあ相撲協会としては、まああね～うやむやにしたいよね😁

と言うわけで、今回は何が言いたいかというと、貴乃花親方のような人がたまに出てこないとダメなんじゃないかと。

ロシア、中国、北朝鮮に貴乃花親方みたいな人が出てきたらどうなるんだろ？

メキシコだとすぐ暗殺されちゃいますけどね。

記事を読んで頂いてありがとうございました。

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【バイク便TOWAのつぶやきpart.4】富岡八幡宮

江東区生まれ江東区育ちのTOWA。

初詣は深川不動尊と富岡八幡宮に行きます。

僕にとってお正月のお馴染みの富岡八幡宮の宮司さんが、実の弟にあやめられるという悲劇がありました。

ん～来年は参拝客減るのかなあ？

僕は行きますけどね。

僕はバイク便なだけに「列に並ぶのが嫌い」なのでコミケに行くついでに参拝しちゃったりします☆

あれ？⁉コミケに「行く」⁉大晦日のような・・・・「フェイント初詣」。

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中華風の平べったい餃子がおいしいよ😋🍴💕

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【バイク便TOWAのつぶやきpart.3】水筒始めました。

さて、最近水筒を持つようになりました。

しかも二つw

1リットルと500ミリリットル。

この記事を書いているのが、12月なので1リットルの方に温かい麦茶とお湯を混ぜたもの、500ミリリットルの方に温かいコーヒーをいれていってます。

でも、これ・・・・普通に持っていたら重いですよねw

都内は電車やバスで通勤されている方が多いと思います。

まあ普通に筋肉痛、肩こりになりますよw

ただ・・・

僕はバイク便なので後ろのボックスに入れればいいのです☆

ただ気をつけなければならないのか水筒が破損して中身が漏れないようにしなければならないということです。
なんせバイクなので振動があるわけです。

タオルを巻くか、お荷物は必ず袋に入れるか。

僕はお弁当を母が作ってくれるし、たばこも吸わないのでコンビニに全く行かなくなりました。すごい節約です。

ペットボトル150円＋缶コーヒー140円これらの月計算、年計算に換算すると結構な額ですよ😃

今回はこんなところで。読んで頂いてありがとうございました。
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【バイク便TOWAのつぶやきpart.2】BY-Qさん買収された？！

今回は既にバイク便ライダーをされている方は、おわかりになるような話題を・・・

といっても、これからこの業界にはいってみようという方も、バイク便業界の勢力図がわかるかもしれないので目を通していただければと思います☆

最近、黒色のボックスに真ん中あたりに、黄色の枠の中になんかようわからんロゴが書かれたバイク便をよくみかけました。

しかも制服は「BY-Q」さん。

？？

BY-Qさんといえばオレンジ色のボックスが浮かび上がりますが・・・・

よく話をする某大手さんのライダーに聞いてみたのですが、

「ああ、なんか買収されたみたいだよ」

と言っていました。

ふ～～～～ん・・・・・

実際僕はBY-Qさんとは仕事で関わったことはないし、別会社の配達で辰巳の事業所にいったくらいだし。

どうゆう経営事情かは詳しくは知らないけど、僕の中のBY-Qさんのイメージを並べてみます。

１，大手・・・僕の中では「ソクハイ」さん、「BY-Q」さん、「セルート」さん、「ＤＡＴ」さん。この４社が「バイク便大手四天王（東京）」みたいなイメージかな・・・

２，広告宣伝費を使う・・・公共バスの車体（車内でなく外側）にデカデカとペイントしたり、テレビのCMやったり、派手に広告宣伝費を使うなあ～というイメージ。

３，新しいことを始めるが、長続きしない・・・「３時間以内配送」みたいなうたい文句の「Q-ポスト」だかなんだかってかかれたボックスを積んでるのをみかけたけど、速攻で見かけなくなった。

なんかでっかい端末を持ち歩いていたけど、どうもそれで仕事を選ぶみたいだけど、みんな料金の良い遠距離を選ぶので速攻で廃止になった。

こんなかんじでしょうか・・・

ネットでみたら事業分散みたいなことかいてあったけど、実際どうなんだろ？

「ロジクエスト」って会社名らしいが・・・

何人かBY-Qさんのライダーさんで話をすることがあるので今度きいてみよう☆

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【バイク便TOWAのつぶやきpart.1】ファイナンシャルプランナー３級の勉強始めました☆

久々のアップです。

「バイク便を始めたい方」へのための少しでも役に立てればと、それなりにキャリアの長いTOWAがアドバイスをつたないながら、させていただいた記事を書いていましたが、あらかたそれはお伝えできたかな～

なんて思っております。

ですのでこれからは、僕の日常で起きたことや感じたことを、つぶやいていこうかと思います。

バイク便と関係ないこともつぶやいちゃったりするかもしれませんが、まあ暇つぶし目を通していただければなあ～なんて思っております。

さて、僕はこんなブログを立ち上げておきながら、今年の５月までこんなことを考えていました・・・・

「バイク便は足を洗おう・・・」

と・・・

話をさかのぼらせてもらいますが、僕は家庭の経済的事情で、２０代後半から３０代半ばまで働きづめでした。

弁護士がサジを投げる位、僕の父が債務を負っていました。

「バイク便」は自営業なので、税金が調整できる点で非常に助かりました。

ただバイク便の会社からすると、僕だけでなく他にもライダーがいるわけですから、僕だけに仕事を振るというわけにはいきません。

ですのでバイク便ライダーをやりながら、深夜に荷下ろしや土日にガードマンのバイトをしながら、何度も何度もギブアップしそうになりましたが、３５歳のときにある程度めどがつきました。

ただ３５歳・・・・

地元の同級生たちは、正社員としてそれなりに社会的地位を築き、結婚して子供もいて、マイホームを購入してと・・・・

「このままバイク便でいいのだろうか・・・・」

漠然とですが、そんなコンプレックスを抱くようになりました。

そこで、ガードマンのバイトをしてたときに上司から「宅建はとったほうがいいぞ」と言われたのを思い出し、何気なくですが「宅建」を勉強し始めました。

ほんと、何気なくはじめました・・・・

１年目は落ち、２年目で合格することができました。

これが自信になりました。

僕の年齢だと就職は厳しい。そこで独立開業型の資格をとっていこうと思いました。

次にチャレンジしたのが「行政書士」でした。

しかし２回落ち、３年めのときに撤退しました。

実際「行政書士」は経済的に厳しいらしいです。

事務所に入って安定したお給料をもらってる人もいますが、父親が税理士をやっているなどそれなりのツテがないと厳しいです。

親族から１００万円融資してあげると言われましたが、その親族には父が大変迷惑をかけたので、お断りしました。

その馬鹿親父も現在介護施設に入ってて、その施設代も僕が稼がなきゃならないので経済的に厳しい「行政書士」はあきらめました。

そこでだした結論は

「バイク便ライダーを続ける」

でした。

バカタレ親父の道楽でつくった借金のメドがついたのも、江東区の持ちマンションのローンも終わらせることができたのは、バイク便という仕事のおかげです。

「もう少し、バイク便という仕事に誇りを持とう」

という結論にいたりました。

さてさてw

だいぶ記事のタイトルと遠ざかった話をしましたが、ここで本題です。

今は「ファイナンシャルプランナー３級」という国家資格を勉強しております。

といってもファイナンシャルプランナーや保険屋さんに転職したいというわけではなく（バイク便はつづけていくことにしたのでw）、このファイナンシャルプランナーという資格は非常にためになるのです。

「人生をいきていくうえで」

ファイナンシャルプランナーというのはライフプランをきちんと立てるための知識が勉強できます。

ピザのデリバリーや郵便配達のカブの方は「雇用」にあたります。

バイク便ライダーの場合、全部が全部ではないですが一般的に「自営業（個人事業）」になるわけです。

バイク便の会社に面接にいけば「確定申告は自分でやってください」と一言いわれて終わりです。

自分で確定申告、節税、福利厚生をキチンとやらなければ将来、

「世捨て人になる可能性が高い」

わけです。

バイク便ライダーの方は非常に真面目で仕事をバリバリやります。

でも、折角稼いでもライフプランをおろそかにしたら、元も子もないです。

バイク便ライダーの皆さん、僕もはじめたばかりですが、待機中にスマホでゲームもいいですが「ファイナンシャルプランナー」の勉強もいかがですか？

【バイク便はじめたい方へpart.29】下請けについて

今回は「下請け」について記事を書いていこうと思います。

大手の会社さんだと、まあ例えばソクハイさんなんかだと履歴書を持ってソクハイさんに行くと「大手の本社ライダー」になります。
ソクハイさん位デカイ会社になると、「下請け会社」が何社かあります。
「協力会社」なんて呼んだりもしてますね。敬意を払ってって意味でそう呼んでんでしょうけど。
民法や商法でも下請負って言葉が出てくるんだから、別にいいと思いますけどね。
ちなみにこの場合のソクハイさんのことを「元請け会社」なんて言い方をしますね。

さて、

みなさんにお聞きしたいのですが・・・・

「大手の本社ライダー」と「下請け会社のライダー」
やるとしたらどっちがいいでしょうか？

それぞれでメリット、デメリットがあります。

僕は大手にいた事はないので下請けライダーが主でしたが、大手じゃなくても自社の仕事もありました。
でも小さい会社だと仕事はほとんど大手や中堅どころ頼みになりますね。僕の経験上の話しですが・・・
小さい所だと営業が手薄になるわけで致し方ないですよね。社長がドライバーやってる企業さんも沢山あるわけです。

大手の本社ライダー・・・仕事は小さい所よりはあると思います。 料金も下請け会社のライダーは会社にマージンをとられる訳ですから、大手の本社ライダーは料金の単価はいいわけです。

ただ・・・・

ソクハイさんのライダーさんに聞いた話ですが、仕事は多いですが、その分ライダーも多い訳です。
ハッキリいうと取り合いです。

それと何気にベテランと新人も仕事の振り方が違います。ベテランにはいい仕事を振るわけです。

ソクハイさんクラスの会社になるとパトロールの車も巡回してて、変な待機の仕方をしてると注意されます。

下請け会社のライダー・・・下請け会社のライダーのデメリットはやはりマージンを下請け会社に引かれる所でしょう。
下請け会社は大手の会社から仕事をもらう訳ですが、本社ライダーにいい仕事がいくのはまあ致し方ない所でしょうね。
メリットとしてはいろんな会社の下請けが出来るんで組合せるとまあまあいい稼ぎにはなります。
下請け会社は小規模な会社が多いので、規則も緩いし気楽な所がいいですね☆

ただ、僕は今同じ定期便にずーと居座っているのでよそ様の会社事情は詳しくはわかりませんが、全体的に人手不足みたいです。

ライダーとしてはチャンスだと思います。

稼げなきゃ辞めてやりゃいいわけです。

お客様から配達の仕事の依頼が入っても、配達する人がいなきゃ始まらない訳ですからw

ついでに自分の仕事のやり方をお話ししますが、僕は複数のバイク便の会社（法人）に人脈を作って、割りのいい仕事を組み合わせてやってます。
箱は白箱（看板背負わず）で。

バイク便はほとんど雇用ではなく、請負なので別にこうゆうやりかたもOKなんですよ☆

１つの法人からしか仕事を請負えないって事は無いんだから。

今日はこんなところで☆

主婦の方限定☆

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